中新社珠海6月2日电 (记者 邓媛雯)2日,中航通用飞机有限责任公司邀请媒体记者团探访中国自主研制的鲲龙AG600总装生产线

2022年6月4日

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中新社珠海6月2日电 (记者 邓媛雯)2日,中航通用飞机有限责任公司邀请媒体记者团探访中国自主研制的鲲龙AG600总装生产线
中新社珠海6月2日电 (记者 邓媛雯)2日,中航通用飞机有限责任公司邀请媒体记者团探访中国自主研制的鲲龙AG600总装生产线。据该公司相关负责人透露,今年AG600型号研制将迎来“三机总装、三机首飞、三架订单和三大试验”的四大攻坚工程。图为已经组装完成的其中一架AG600飞机。 中新社发 陆绍龙 摄  据了解,AG600飞机是为满足中国应急救援体系和自然灾害防治体系建设迫切需要而研制的重大航空装备,全机主要机载设备具有完全自主知识产权,是完全自主可控的中国产航空应急装备,也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。  AG600全状态新构型灭火机于5月31日在珠海首飞成功,此举标志着鲲龙AG600项目全面进入加速发展的新阶段,也标志着灭火功能型号研制取得重大突破。图为已经组装完成的AG600飞机正面。 中新社记者 邓媛雯 摄  中航通用飞机有限责任公司爱飞客科普讲师周沫宇介绍说,2017年以来,AG600科研验证机相继实现陆上、水上、海上首飞,以及投汲水灭火功能验证试飞,充分验证了大型水陆两栖飞机气水动融合布局、高抗浪适海船体、高支点单支柱起落架、投汲水控制等一系列关键技术,为后续转入全状态适航取证构型研制奠定了坚实可靠的技术基础。  中航通用飞机有限责任公司相关负责人表示,AG600今年将完成三架飞机总装和首飞任务,计划将于2023年具备执行灭火任务能力并投入实战应用,2024年灭火机取得中国民航适航证并交付用户使用,2025年救援机取得中国民航适航证并交付用户使用。(完)责编:海闻

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